그런데 혼다가 이를 철회하고 닛산을 인수해자회사화(化)하는 옵션을 새로 꺼냈어요.

이후 닛산이 이를 거절하며 합병안이 물거품이 됐죠.

곤은 “혼다가 (닛산)자회사화를 원한 건 닛산 경영진에 대한 완전한 교체가 필요하다고 판단했기 때문일 것”이라고 했습니다.

닛산은 지난해 12월 혼다와의.

니혼게이자이신문(닛케이), 요미우리신문에 따르면 이마이 사장은 이같이 말하고 "기본적인 스타팅 포인트(출발점)는 현재의 합병 계약이 될 것으로 생각한다"며 기존 계획대로 US스틸을 완전자회사화하는 인수합병, 매수를 목표로 할 생각을 거듭 밝혔다.

일본제철이 지난 7일 미일 정상회담 이후 공식적으로.

당시 업계에서는 조 바이든 전 대통령이 금지 명령을 내렸던 일본제철의 US스틸 100%자회사화계획이 변경될 것으로 예상했다.

그러나 트럼프 대통령과 하시모토 에이지 일본제철 회장의 만남은 아직 성사되지 않았다.

니혼게이자이신문은 "하시모토 회장과 트럼프 대통령의 면담 일정은 확정되지 않았다"고.

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지인구 조합장은 “앞으로도 농촌 고령화가 지속적으로 진행되면서 농작업 대행 수요 또한 크게 늘어날 것으로 판단된다”며 “경제사업장 신설을 통해 거점농기계수리센터 설치를 추진하고 농작업 대행 업무를자회사화하는 등 더 많은 농가의 농작업을 대행할 수 있는 방안을 검토 중”이라고 밝혔다.

분노한 혼다 측에서 1월 말 닛산에자회사화를 타진했고 이것이 닛산 측의 자존심을 건드려 2월 5일에 열린 이사회에서 반대 의견이 잇따랐다.

그리고 6일 혼다 본사를 방문한 닛산의 우치다 마코토 사장이 협의를 중단하고 백지화하겠다는 뜻을 혼다 측에 전달하며 양 측은 결국 파경에 이르렀다는 것이.

그러나 최근 한 소식통은 “혼다는 (닛산의자회사화방안에 대해) 내부 반대를 잘 관리할 수 있는 새 사장 아래에서 협상을 재개할 준비가 돼 있다”고 전했다.

580억 달러 규모의 초대형 거래 협상이 결렬된 뒤 우치다 사장의 거취에도 관심이 쏠린다.

이사회가 그의 퇴임 시기에 대해 비공식 논의를 시작했다는.

닛산의자회사화, 닛산의 구조조정안, 혼다 하이브리드차(HV) 시스템으로의 단일화 등이 닛산 측의 반발을 불러일으킨 데 있다.

완전자회사화등으로 상장폐지(상장폐지일:2025-02-24) ▶이아이디, 상장폐지결정 효력정지 가처분신청 ▶삼영이엔씨, 황○○ 외 2인(전 대표이사 및 전 임원 2명) 횡령ㆍ배임 혐의발생.

상장적격성 실질심사 사유추가 안내 ▶소니드, 45억원 규모 자기 전환사채 매도 결정.

일본제철은 애초 재작년 12월 US스틸을 150억 달러에 인수해 완전자회사화할 계획을 제안했고, US스틸 주주들도 찬성했으나 철강 노조 등의 반발이 일어나면서 결국 조 바이든 전 대통령이 불허 결정을 내린 바 있다.

한편, 아카자와 경제재생상은 트럼프 대통령이 발표한 25%의 철강·알루미늄 관세와 맞춤형.